| Description | - Batterie originale Bosch, 400Wh
- pour moteur Bosch Classic Line jusqu'en 2014
- Montage sur le porte-bagages
- Batterie neuve, livrée dans un carton pour marchandise dangereuse
- Pas d'effet mémoire
- Autonomie jusqu'à 130 km (dans des conditions optimales, non contractuel)
| - Batterie originale Bosch Intube intégrable
- Version verticale & horizontale (non compatibles entre elles)
- Charge sur ou en dehors du vélo électrique
- Compatible avec les chargeurs Bosch Compact-, Standard- & Fast Charger
- Sans effet mémoire ni auto-décharge
- Batterie verrouillage, amovible et protégée dans le cadre
- Compatible avec DualBattery
| | - Courant de charge : 6A
- Tension : 220 – 240 V
- Dimensions : 200 x 90 x 60 mm
- Poids câble compris: env. 1 kg
- Disponible avec une prise UE ou UK (à choisir en option)
- Compatible batteries Bosch Classic Line via un adaptateur
| - Pneu tout terrain
- Disposition spéciale des crampons centraux
- Traction optimale au freinage
- Extrêmement résistant à la perforation et stable
- Carcasse SuperTrail
- Gomme tendre Addix
- Addix Speedgrip
- E-25 | E-50
- Tubeless Easy
| - Pneu optimal vos aventures sur et hors route
- Silencieux et rapide sur route
- Protection anti-crevaison intégrée (Schwalbe Double Defense)
- Adhérence suffisante sur les terrains non stabilisés
- Disponible en 27,5" et 29"
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| Contenu | CARACTÉRISTIQUES DE LA BATTERIE DE PORTE-BAGAGES BOSCH POWERPACK 400 WH CLASSIC LINE Batterie de porte-bagages Bosch Powerpack 400 Wh Classic Line 36 Volt, 11Ah compatible avec les moteurs centraux Bosch Classic Line. La batterie de porte-bagages Bosch Powerpack 400 Wh Classic Line est protégée contre les décharges profondes, la surcharge, la surchauffe et les courts-circuits par la protection électronique des cellules (ECP) et s'éteint automatiquement en cas de danger. La batterie de porte-bagages Bosch Powerpack 400 Wh Classic Line n'a aucun effet mémoire et peut être rechargée à tout moment quel que soit son état de charge.COMPATIBILITÉ- La batterie de porte-bagages Bosch Powerpack 400 Wh Classic Line est compatible avec tous les vélos électriques avec moteur Bosch Classic Line de 2011 à 2014 et support de batterie sur le porte-bagages.
- Vous pouvez remplacer sans problème votre ancienne batterie de porte-bagages Bosch Powerpack 400 Wh Classic Line contre une nouvelle et ce sans adaptation ni mise à jour. Vous pouvez également remplacer une batterie de porte-bagages 288Wh ou 300Wh Classic Line par cette PowerPack 400Wh.
- Votre ancien chargeur peut encore être utilisé.
| CARACTÉRISTIQUES DE LA BATTERIE BOSCH POWERTUBE 500 La batterie Bosch PowerTube 500 est parfaite comme batterie de rechange ou batterie additionnelle. Avec un poids de 2,8 kg, la batterie Bosch PowerTube 500 est idéale comme seconde batterie à emporter dans un sac à dos. Les cellules sont logées dans un élégant boîtier noir en aluminium, les protégeant contre les chocs et les intempéries. Entièrement intégrée dans le cadre du vélo électrique la batterie Bosch PowerTube 500 Wh disparaît complètement dans le tube diagonal, où elle est encore mieux protégée contre l'humidité, la saleté et le froid.BATTERIE BOSCH POWERTUBE 500, LA POLYVALENTE La batterie Bosch PowerTube 500 peut être intégrée dans différents types de cadres et s’adapte donc à une large gamme de vélos : des vélos de ville aux vélos de trek en passant par les VTT à assistance électriques. Elle est compatible avec les moteurs Bosch Active et Performance Line. Différents caches peuvent être installés pour la protéger. La batterie Bosch PowerTube 500 peut être directement rechargée sur le vélo ou en dehors du vélo avec les chargeurs Bosch : Compact-, Standard- & Fast Charger. Le temps de charge avec le Fast Charger est d'environ 2,5 à 3 heures. | Connexion en Bluetooth - compatible avec l'App KinomapSystème de freinage : Electromagnétique Volant d’inertie : 10 kg Index de qualité de mouvement : 9,0 Système d’entraInement : Courroie à lamelles longitudinales Rapport de transmission : 1:10 Echelle de résistance : 25 à 400 Watts (par pas de 5 Watts) Ordinateur : 155x86 mm LCD couleur Mesure de la fréquence cardiaque - Récepteur cardiaque Bluetooth intégré : Palpeurs tactiles (inclus) et Ceinture pectorale Bluetooth (en option) Alimentation : Secteur 230 V Norme : DIN EN 957- 1/5, classe HA Réglage rapide hauteur de selle : Oui Réglage profondeur de la selle : Oui Réglage inclinaison du guidon : Oui Seuil d’enjambement bas : Oui Pédales à sangles lestées : Oui Roulettes de transport : Oui Porte-tablette : Oui Compensateurs de niveau : Oui Affichage graphique : Non Programmes : 18 (1 HRC inclus)/7 langues Dimensions : 119 x 55 x 137cm Dimensions d’emballage : 112 x 48 x 66 cm Poids maximal autorisé : 150 kg Poids (emballage compris) : 54 kg Durée d’utilisation conseillée : 12h / semaine | CARACTÉRISTIQUES DU CHARGEUR RAPIDE BOSCH EBIKE Le chargeur rapide Fast Charger Bosch eBike est à ce jour le chargeur le plus rapide présenté sur le marché du vélo électrique avec un courant de charge de 6 A. Il est idéal lorsque vous devez recharger votre batterie au cours de vos déplacements et pour les VAE utilisés souvent et qui doivent donc être souvent rechargés.RECHARGE EN TEMPS RECORD Après trois heures seulement, les puissantes batteries PowerTube 500 ou PowerPack 500 sont rechargées à 100 %. Pour une recharge à 50% de la batterie, le Fast Charger n’a besoin que d’un peu plus d’une heure. Autres exemples de temps pour une charge complère :- PowerPack 300 Cadre ou Porte-bagages: 2 h
- PowerPack 400 Cadre ou Porte-bagages: 2 - 2,5 h
- PowerPack 500 Cadre ou Porte-bagages: 2,5 - 3 h
- PowerTube 500 intégrée: 2,5 - 3 h
- PowerTube 625 intégrée: 3 - 3,5 h
- PowerPack 400 Classic Cadre ou Porte-bagages: 3 - 2,5 h
COMPATIBILITÉ Le Faster Charger de Bosch est compatible avec les ensembles batterie/moteur- Performance Line CX, Performance Line, Active Line Plus et Active Line
- Classic+ grâce à un adaptateur vendu séparément
| CARACTÉRISTIQUES DU PNEU SCHWALBE NOBBY NIC PERFORMANCE DOUBLE DEFENCE Le pneu Schwalbe Nobby Nic Performance Double Defence est un pneu VTT polyvalent à l'aise aussi bien sur les pistes XC que sur les pistes enduro techniques et difficiles en passant par le tout-terrain. Il ne craint aucune condition météo et aucun terrain. Grâce à la disposition spéciale de ses crampons il offre une traction et un freinage exceptionnels. Sa bande de roulement est dotée de blocs latéraux stables pour plus de traction.CARACASSE SUPERTRAIL La carcasse Supertrail offre une construction à trois couches sous la bande de roulement avec renforcement Snakeskin et APEX. Elle est destinée à une utilisation trail, qui couvre de nombreuses pratiques.DISPONIBLE EN DEUX TYPES DE GOMME- Le mélange de caoutchouc Addix Soft augmente l'adhérence, est plus durable, possède de bonnes caractéristiques de roulement et finalement un meilleur amortissement.
- Le composé Addix Speedgrip est le composé le plus dur qui offre du rendement et de la motricité sur pistes sèches et roulantes.
TECHNOLOGIES Construction à triple couche intégrale (dessus et sur les côtés) qui offre de la stabilité en combinant un poids modéré et une faible résistance au roulement. Pour une utilisation intensive du pneu sur de nombreux kilomètres, sans perdre en grip. Pneu homologué pour les vélos électriques rapides (speedbike). Conçu pour une pratique Enduro/DH, le compound Addix Soft une gomme est tendre et durable. Elle bénéficie d’une adhérence accrue et d’une résistance au roulement moindre | CARACTÉRISTIQUES DU PNEU SCHWALBE AL GROUNDER Le pneu Schwalbe Al Grounder est un pneu polyvalent conçu pour une utilisation sur route, piste de terre et sentiers roulants.SCHWALBE AL GROUNDER, ROBUSTE ET FACILE À ROULER Le pneu Al Grounder, certifié ECE-R 75 est adapté aux vélos électriques rapides. Grâce à la conception unique de sa bande de roulement, il fonctionne silencieusement et rapidement sur l'asphalte tout en offrant une stabilité suffisante sur les surfaces non pavées. Équipé de la construction DOUBLE DEFENSE et du compound Addix, le pneu Schwalbe Al Grounder atteint un niveau de protection élevé contre la crevaison et un équilibre optimal entre une faible résistance au roulement et une adhérence suffisante. |
